CFMOTO 450CL-C AMT giá 165 triệu – Cruiser 449cc, AMT 6 cấp

CFMOTO 450CL-C AMT – Khi chất Cruiser gặp công nghệ AMT

CFMOTO 450CL-C AMT là mẫu cruiser cỡ trung nổi bật với thiết kế mạnh mẽ, động cơ 2 xi-lanh 449cc và đặc biệt là hộp số AMT 6 cấp.

Theo thông tin giá bán được sử dụng cho thị trường Việt Nam, CFMOTO 450CL-C AMT có giá 165 triệu đồng. Mức giá này cần được hiểu là giá tham khảo tại thời điểm đăng và nên xác nhận lại với đơn vị phân phối trước khi đặt xe. CFMOTO chính thức xác nhận mẫu AMT sử dụng động cơ 449cc, công suất 30 kW, mô-men xoắn 42 Nm, hộp số AMT 6 cấp, ba chế độ D/DS/M và trọng lượng 185 kg.

Khác với những mẫu mô tô sử dụng côn tay truyền thống, 450CL-C AMT được phát triển theo hướng đơn giản hóa thao tác điều khiển. Người lái không cần bóp tay côn khi sang số, đồng thời vẫn có thể chủ động kiểm soát cấp số thông qua chế độ M và lẫy chuyển số.

Đây là sự kết hợp đáng chú ý giữa phong cách Cruiser truyền thống và công nghệ truyền động hiện đại, hướng đến những người muốn một chiếc mô tô có ngoại hình mạnh mẽ nhưng dễ sử dụng hơn trong điều kiện giao thông hằng ngày.

Lưu ý: Thông số và trang bị có thể thay đổi tùy thị trường và phiên bản phân phối. Người mua nên kiểm tra cấu hình thực tế tại đại lý trước khi quyết định.

CFMOTO 450CL-C AMT giá 165 triệu có gì đáng chú ý?

Ở mức giá 165 triệu đồng, 450CL-C AMT hướng tới người dùng muốn một mẫu Cruiser 2 xi-lanh cỡ trung nhưng không muốn phụ thuộc hoàn toàn vào thao tác côn tay truyền thống.

Điểm tạo khác biệt nằm ở hộp số AMT 6 cấp. Người lái có thể chọn D để vận hành tự động, DS cho phản hồi năng động hơn hoặc M để chủ động sang số bằng lẫy trên ghi đông. CFMOTO cho biết hệ thống có thời gian chuyển số nhanh tới khoảng 120 ms, đồng thời có chức năng bò chậm ở tốc độ thấp và cho phép can thiệp bằng lẫy trong chế độ tự động.

Nói ngắn gọn: 450CL-C AMT giữ cảm giác của một chiếc mô tô 6 cấp 2 xi-lanh nhưng giảm đáng kể thao tác côn khi đi phố.

Những điểm nổi bật trên CFMOTO 450CL-C AMT

Hộp số AMT 6 cấp

Không cần bóp côn khi sang số, với ba chế độ vận hành D, DS và M.

Động cơ 449cc 2 xi-lanh

Động cơ cho công suất tối đa 30 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 42 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Công nghệ an toàn

Xe được trang bị ABS và TCS, hỗ trợ người lái kiểm soát xe trong nhiều điều kiện vận hành.

Thiết kế Cruiser

Kiểu dáng cơ bắp, yên thấp và tư thế lái thư giãn tạo nên đặc trưng của dòng CL-C.

Yên cao 705 mm

Chiều cao yên tương đối thấp, giúp việc lên xuống xe và chống chân dễ dàng hơn đối với nhiều người dùng.

Màn hình TFT tròn

Cụm đồng hồ TFT tròn 3,6 inch tạo điểm nhấn công nghệ nhưng vẫn giữ được phong cách cổ điển của một chiếc Cruiser.

Thiết kế CFMOTO 450CL-C AMT

450CL-C AMT hướng đến phong cách Cruiser hiện đại với thân xe cơ bắp, đường nét chắc chắn và tư thế điều khiển đặc trưng.

Phần đầu xe tạo cảm giác mạnh mẽ trong khi thân xe kéo dài theo phong cách Cruiser. Bộ mâm và lốp bản lớn góp phần tạo nên diện mạo chắc chắn khi nhìn từ bên hông.

Điểm đáng chú ý là CFMOTO không cố biến 450CL-C AMT thành một chiếc xe thể thao. Thay vào đó, mẫu xe tập trung vào trải nghiệm điềm đạm, thoải mái và dễ tiếp cận.

Yên xe cao 705 mm – lợi thế khi sử dụng trong đô thị

Chiều cao yên là một trong những yếu tố quan trọng khi chọn Cruiser.

CFMOTO 450CL-C AMT có chiều cao yên khoảng 705 mm.

Thiết kế này mang lại một số lợi thế:

• Dễ lên xuống xe.
• Thuận tiện khi dừng đỗ.
• Người lái có thể tự tin hơn ở tốc độ thấp.
• Phù hợp với nhiều vóc dáng người dùng.

Tuy nhiên, chiều cao yên chỉ là một yếu tố tham khảo. Khi mua xe, người dùng vẫn nên trực tiếp ngồi thử để đánh giá khả năng chống chân và tư thế lái.

Động cơ CFMOTO 450CL-C AMT: 449cc 2 xi-lanh

Trái tim của 450CL-C AMT là động cơ 2 xi-lanh, dung tích 449cc.

Theo thông số quốc tế được cung cấp, động cơ đạt:

• Công suất tối đa: 30 kW tại 8.000 vòng/phút.
• Mô-men xoắn cực đại: 42 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Cấu hình 2 xi-lanh giúp mẫu xe duy trì đặc tính vận hành phù hợp với một chiếc Cruiser cỡ trung, đồng thời tạo ra trải nghiệm khác biệt so với những mẫu xe 1 xi-lanh cùng dung tích.

Với dung tích 449cc, 450CL-C AMT nằm ở nhóm mô tô cỡ trung, phù hợp với cả nhu cầu sử dụng hằng ngày và những chuyến đi đường dài vừa phải.

Hộp số AMT 6 cấp – điểm đặc biệt nhất của 450CL-C AMT

Điểm tạo nên sự khác biệt rõ ràng nhất giữa 450CL-C AMT và nhiều mẫu Cruiser truyền thống chính là hộp số AMT 6 cấp.

AMT là viết tắt của Automated Manual Transmission, có thể hiểu đơn giản là hộp số sàn được tự động hóa quá trình điều khiển ly hợp và sang số.

Điều này giúp người lái giảm đáng kể thao tác ở tay trái.

Chế độ D

Ở chế độ D, hệ thống tự động lựa chọn cấp số phù hợp trong quá trình vận hành.

Đây là chế độ phù hợp khi:

• Đi làm.
• Di chuyển trong thành phố.
• Đi đường trường.
• Muốn giảm thao tác sang số.

Chế độ DS

DS hướng đến trải nghiệm vận hành chủ động và thể thao hơn.

Hệ thống có thể giữ cấp số lâu hơn tùy điều kiện vận hành, giúp người lái có cảm giác phản hồi trực tiếp hơn.

Chế độ M

Nếu muốn chủ động kiểm soát cấp số, người lái có thể chuyển sang chế độ M.

Khi đó, người lái có thể sử dụng lẫy chuyển số để lựa chọn cấp số theo ý muốn mà không cần sử dụng tay côn truyền thống.

Đây chính là điểm khiến 450CL-C AMT có khả năng phục vụ cả người thích sự tiện lợi lẫn người muốn chủ động kiểm soát chiếc xe.

CFMOTO mô tả hệ thống AMT theo hướng “Easy, Cool, Automatic”: D dành cho việc di chuyển thư thái hằng ngày, DS cho phản hồi sắc nét hơn và M sử dụng lẫy trên ghi đông.

Sang số nhanh khoảng 120 ms

Theo thông số sản phẩm được cung cấp, hệ thống AMT có khả năng thực hiện quá trình sang số trong khoảng 120 ms.

Tốc độ chuyển số nhanh giúp hạn chế khoảng ngắt giữa các cấp số và tạo cảm giác vận hành liền mạch hơn.

Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế còn phụ thuộc vào chế độ lái, tốc độ xe, vòng tua động cơ và điều kiện vận hành.

Theo tài liệu sản phẩm quốc tế của CFMOTO, thời gian chuyển số có thể xuống 0,12 giây. Đây là thông số của hệ thống AMT, không nên hiểu là mọi lần sang số trong mọi điều kiện vận hành đều đạt đúng 120 ms.

CFMOTO 450CL-C AMT có dễ lái không?

Một trong những lợi thế lớn của hệ thống AMT là giảm số lượng thao tác mà người lái phải thực hiện.

Với xe côn tay truyền thống, người lái phải phối hợp:

tay côn → sang số → nhả côn → điều chỉnh ga.

Trong khi đó, AMT tự động hóa phần lớn quá trình này.

Điều này đặc biệt hữu ích khi:

• Đi trong thành phố.
• Gặp tình trạng giao thông đông.
• Dừng và di chuyển liên tục.
• Người lái chưa quen với việc phối hợp côn – số.

Tuy nhiên, AMT không biến 450CL-C thành một chiếc scooter. Đây vẫn là một chiếc mô tô với động cơ 2 xi-lanh, hộp số 6 cấp và đặc tính vận hành của một mẫu xe phân khối lớn.

Phanh J.Juan và hệ thống ABS + TCS

450CL-C AMT được trang bị hệ thống phanh J.Juan.

Thông số được cung cấp gồm:

• Đĩa phanh trước: 320 mm.
• Đĩa phanh sau: 240 mm.
• ABS: Có.
• TCS: Có.

ABS giúp hạn chế nguy cơ khóa bánh khi phanh trong những tình huống phù hợp, trong khi TCS hỗ trợ kiểm soát lực kéo.

Đây là những trang bị quan trọng đối với một chiếc mô tô hiện đại, đặc biệt khi điều kiện mặt đường thay đổi.

Hệ thống treo

Phía trước sử dụng phuộc USD 37 mm.

Phía sau sử dụng monoshock.

Hành trình hệ thống treo được cung cấp ở mức:

• Phía trước: 130 mm.
• Phía sau: 96 mm.

Cấu hình này hướng đến sự cân bằng giữa cảm giác điều khiển, khả năng hấp thụ dao động và đặc tính vận hành của một mẫu Cruiser.

Lốp bản lớn mang đậm phong cách Cruiser

CFMOTO 450CL-C AMT sử dụng bộ lốp kích thước lớn:

• Lốp trước: 130/90 R16.
• Lốp sau: 150/80 R16.

Lốp bản rộng kết hợp bánh trước 16 inch tạo nên vẻ ngoài đặc trưng của Cruiser.

Bộ lốp cũng góp phần tạo cảm giác chắc chắn khi xe vận hành trên đường nhựa.

Màn hình TFT tròn 3,6 inch

Một điểm nhấn thú vị trên 450CL-C AMT là cụm đồng hồ TFT tròn 3,6 inch.

Thiết kế đồng hồ được tạo hình theo phong cách cổ điển để phù hợp với tổng thể Cruiser, nhưng sử dụng công nghệ hiển thị hiện đại.

Theo cấu hình quốc tế được cung cấp, xe còn có:

• Đèn LED.
• Cổng sạc USB/Type-C.

Trang bị cụ thể có thể thay đổi theo thị trường.

Theo cấu hình CFMOTO hiện công bố, 450CL-C AMT còn có kết nối xe thế hệ 2 và OTA, cùng cổng sạc nhanh 18W USB/Type-C.

Kích thước và trọng lượng

CFMOTO 450CL-C AMT có kích thước:

• Dài: 2.205 mm.
• Rộng: 825 mm.
• Cao: 1.110 mm.
• Chiều dài cơ sở: 1.485 mm.
• Chiều cao yên: 705 mm.
• Dung tích bình xăng: 12 lít.
• Trọng lượng: 185 kg.

Chiều dài cơ sở 1.485 mm kết hợp kiểu dáng Cruiser tạo nên tư thế xe kéo dài, trong khi chiều cao yên 705 mm giúp người lái dễ tiếp cận hơn.

CFMOTO 450CL-C AMT phù hợp với ai?

Mẫu xe này đặc biệt phù hợp với những người:

Muốn một chiếc Cruiser cỡ trung

Thiết kế Cruiser mang lại phong cách khác biệt so với Naked Bike và Adventure.

Muốn giảm thao tác khi đi phố

Hộp số AMT giúp giảm nhu cầu sử dụng tay côn trong quá trình di chuyển.

Muốn vẫn có cảm giác mô tô

Chế độ M và lẫy chuyển số cho phép người lái chủ động lựa chọn cấp số.

Tìm một chiếc xe có yên thấp

Chiều cao yên 705 mm giúp mẫu xe dễ tiếp cận hơn với nhiều người dùng.

Thích đi đường trường

Động cơ 449cc 2 xi-lanh cùng tư thế Cruiser phù hợp với những chuyến đi đường dài vừa phải.

CFMOTO 450CL-C AMT có phù hợp với người mới?

Đây là mẫu xe có một số yếu tố thuận lợi cho người mới, đặc biệt là:

• Yên thấp.
• Động cơ 449cc.
• ABS.
• TCS.
• Hộp số AMT.
• Không cần thao tác tay côn khi sang số tự động.

Tuy nhiên, trọng lượng 185 kg vẫn là một yếu tố cần cân nhắc.

Người mới nên ngồi thử, làm quen với trọng lượng xe và nếu có điều kiện nên đăng ký lái thử trước khi quyết định.

Ưu điểm nổi bật của CFMOTO 450CL-C AMT

• Thiết kế Cruiser mạnh mẽ.
• Động cơ 2 xi-lanh 449cc.
• Hộp số AMT 6 cấp.
• Ba chế độ D / DS / M.
• Có thể sang số thủ công bằng lẫy.
• Không cần bóp côn trong chế độ tự động.
• ABS và TCS.
• Yên thấp 705 mm.
• Phanh J.Juan.
• Phuộc USD phía trước.
• Màn hình TFT tròn.

Những điều cần cân nhắc

Bên cạnh những ưu điểm, người mua cũng nên cân nhắc:

• Trọng lượng 185 kg.
• Kích thước xe tương đối lớn.
• Cruiser không linh hoạt như Naked Bike trong một số tình huống đô thị.
• AMT có trải nghiệm khác với hộp số côn tay truyền thống.
• Trang bị và thông số có thể thay đổi tùy thị trường.

Vì vậy, trải nghiệm thực tế luôn quan trọng hơn việc chỉ nhìn vào thông số trên giấy.

Thông số kỹ thuật CFMOTO 450CL-C AMT

Giá bán tham khảo tại Việt Nam: 165 triệu đồng. Giá và chính sách bán hàng có thể thay đổi theo thời điểm, phiên bản và đại lý phân phối.

CFMOTO 450CL-C AMT – Một hướng tiếp cận mới cho dòng Cruiser

CFMOTO 450CL-C AMT không đơn thuần là phiên bản Cruiser sử dụng hộp số tự động. Điểm đáng chú ý nằm ở cách mẫu xe kết hợp động cơ 2 xi-lanh 449cc, thiết kế Cruiser, yên thấp và hộp số AMT 6 cấp.

Người dùng có thể lựa chọn sự tiện lợi của chế độ D hoặc DS trong quá trình di chuyển hằng ngày, đồng thời chuyển sang M và sử dụng lẫy số khi muốn chủ động hơn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Cruiser cỡ trung có ngoại hình mạnh mẽ nhưng muốn giảm thao tác côn khi sử dụng, CFMOTO 450CL-C AMT là một mẫu xe rất đáng trải nghiệm.

Đăng ký tư vấn CFMOTO 450CL-C AMT

Bạn đang quan tâm đến CFMOTO 450CL-C AMT?

Hãy liên hệ CFMOTO Việt Nam để:

• Nhận thông tin phiên bản phân phối thực tế.
• Kiểm tra thông số và trang bị tại Việt Nam.
• Nhận tư vấn lựa chọn xe.
• Cập nhật giá bán và chương trình ưu đãi.
• Đăng ký lái thử khi chương trình được triển khai.

CFMOTO – Khám phá giới hạn mới trên mọi hành trình.

Câu hỏi thường gặp về CFMOTO 450CL-C AMT

CFMOTO 450CL-C AMT giá bao nhiêu?

Giá được sử dụng trong bài này là 165 triệu đồng tại Việt Nam theo thông tin cung cấp cho thị trường. Người mua nên xác nhận giá niêm yết, chi phí đăng ký và chương trình ưu đãi tại đại lý trước khi ký hợp đồng.

CFMOTO 450CL-C AMT có cần bóp côn không?

Không cần bóp côn khi sử dụng hệ thống AMT tự động. Xe có các chế độ D và DS; ở chế độ M, người lái sang số bằng lẫy trên ghi đông.

CFMOTO 450CL-C AMT có bao nhiêu cc?

Xe sử dụng động cơ 2 xi-lanh, dung tích 449cc, công suất tối đa 30 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 42 Nm tại 6.250 vòng/phút.

CFMOTO 450CL-C AMT nặng bao nhiêu?

Trọng lượng xe ở mức 185 kg và chiều cao yên 705 mm theo thông số CFMOTO công bố.

CFMOTO 450CL-C AMT có ABS và TCS không?

Có. CFMOTO công bố ABS và TCS là trang bị tiêu chuẩn trên 450CL-C AMT; phanh trước sử dụng đĩa 320 mm và phanh sau 240 mm.

CFMOTO 450CL-C AMT phù hợp với ai?

Xe phù hợp với người thích phong cách Cruiser, muốn động cơ 2 xi-lanh cỡ trung nhưng ưu tiên sự thuận tiện khi đi phố. Hệ thống AMT cũng cho phép người lái chuyển sang M và tự sang số bằng lẫy khi muốn chủ động hơn.